« Le développement durable n’est ni une utopie ni même une contestation, mais la condition de survie de l’économie de marché » – Louis Schweitzer
Le transport est le secteur émettant le plus d’émissions de gaz à effet de serre en France avec 28,7% en 2020. Pour contrer cette forte pollution, la France met en place des objectifs ambitieux : elle vise une baisse des émissions de GES de 28% en 2030 (vs 2015). La décarbonation du transport est donc un enjeu majeur dans la lutte contre le changement climatique. Pour ce faire, différentes stratégies sont mises en œuvre, notamment le développement de modes de transport plus durables tels que le transport combiné. Cette transition vers un transport décarboné est essentielle pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre et pour préserver l’environnement à long terme.
Le Transport Combiné est un modèle de transport de marchandises polyvalent, associant harmonieusement le transport routier au ferroviaire ou au fluvial. Ce système de transport intermodal propose une alternative logistique économe en énergie, apportant des solutions durables aux défis du transport futur, que ce soit d’un point de vue environnemental, économique ou social. Sur le plan social, il constitue une réponse efficace à la pénurie de chauffeurs routiers en France, tout en favorisant la relocalisation des emplois.
Notre méthode de transport repose sur l’utilisation d’une Unité de Transport Intermodal (UTI), telle qu’une caisse mobile, un conteneur ou une semi-remorque. Quel que soit le choix, le transport combiné assure un service porte-à-porte avec des niveaux de qualité équivalents à ceux du transport routier. Les marchandises sont prises en charge dès leur point d’expédition et livrées en parfait état à leur destination.
En plaçant l’accent sur l’innovation, MODALIS agit pour un transport plus vert, plus efficace et toujours plus optimisé.
Le transport intermodal c’est aussi…
- 1 000 000 de camions en moins sur les routes en France chaque année.
- 1 000 000 de tonnes de CO2 économisées par an
- Une baisse de 85% des émissions de CO2 par rapport au transport routier
- Une baisse de 59% de la consommation d’énergie
Pour l’année 2030, le triplement envisagé des trafics du transport combiné représenterait :
- 1,4Mds économisés sur les externalités négatives
- Plus de 2 millions de tonnes de CO2 évitées, soit plus de 600 M€
- L’économie d’un montant compris entre 250 M€ et 800 M€ en évitant environ 750 000 tonnes équivalent de pétrole
